Città e territorioTemi e problemi
Parliamo di infrastrutture. Ma l'accento va messo sulle esigenze che devono essere servite, non sul cemento, sull'acciaio, sull'asfalto che, a volte, possono servire. Se si rovescia l'ordine logico si finisce come nell'immagine. Per non pensare delle risorse limitate del pianeta che ci è stato dato per vivere.
Ultimi post
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18/12/2009 Paola Somma
Se ci rubano il portafoglio rincorriamo il ladro; se ci rubano i beni che condividiamo con gli altri non ce ne accorgiamo nemmeno. Una riflessione territoriale per eddyburg
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07/12/2009 Gubbini Cinzia
L’atteggiamento è sempre lo stesso: godiamo oggi a inaugurare e celebrare, senza pensare al domani. Il manifesto, 4 dicembre 2009
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13/11/2009 Marco Ponti
Gli inganni dell’Alta Velocità: pochissimi vantaggi per i cittadini, altissime le spese per la collettività. DaIl Fatto Quotidiano, 13 novembre 2009 (m.p.g.)
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10/11/2009
La Corte dei Conti chiama in causa amministratori e tecnici toscani per danno erariale, dopo i disastri ambientali provocati dalla Tav. Gli articoli su Il Tirreno, 10 novembre 2009 (m.p.g.)
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25/10/2009 Marco Ponti
La mancanza di un controllo pubblico nella gestione delle nostre infrastrutture crea enormi danni ai cittadini. Da Il Fatto Quotidiano, 24 ottobre 2009 (m.p.g)
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17/10/2009 Daniele Martini
Nell’ultimo rapporto ANCE la conferma della pericolosità e inefficacia dei grandi appalti. Da Il Fatto Quotidiano, 17 ottobre 2009 (m.p.g.)
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24/09/2009 Sergio Rizzo
Storia tragicomica dell’ennesimo inutile scalo e delle bramosie trasversali che suscita. Dal Corriere della Sera, 24 settembre 2009 (m.p.g.)
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07/08/2009 Raffaele La Capria
Dal Corriere della Sera, 7 agosto 2009, articolo che indipendentemente dalle intenzioni suona “ah, i bei tempi andati …”. Con una sequela di contrappunti (f.b.)
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03/08/2009 Carlo Mariarosa; Giacomini Vittadini
In un commento e in un’intervista di eddyburg il parere di due autorevoli esperti delle infrastrutture, che conoscono i fatti e non sono al servizio delle concessionarie. Speciale per eddyburg.it, 2 agosto 2009
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03/08/2009 Massimo Scattolin
Patetico è lui. Leggete, anche la postilla, e capite perché. La Nuova Venezia, 3 agosto 2009
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16/05/2009 Anna Donati
Dal sito sbilanciamoci,info alcuni dati ci ricordano l’enorme spreco provocato dalla scelta della motorizzazione individuale contro il trasporto collettivo
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13/05/2009 Andrea Boitani
Un’analisi de lavoce.info (postato il 12 maggio 2009) sul costo delle grandi opere. Questi liberali cancellano sia la pianificazione che la concorrenza, sia lo stato che il mercato.
Città e territorioSOSPadania
08/02/2009 Giorgio Boatti
Cronaca di una “corrente” devastazione territoriale padana in cambio della solita manciata di – effimeri - posti di lavoro.La Provincia Pavese, 8 febbraio 2009 (f.b.)
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04/02/2009 Rossi Marco; Roberto Bucciantini
Dietro il proliferare degli scali aerei, non una strategia per la mobilità, ma solo interessi politici. Da l’Unità, 4 febbraio 2009 (m.p.g.)
Città e territorioSOSPadania
01/02/2009 Stefano Rossi
Di nuovo sbugiardata la road gang padana nelle sue belle pensate di sviluppo del territorio. Ma loro procedono, granitici e micidiali. La Repubblica, ed. Milano, 1 febbraio 2009
Società e politicaGiornali del giornoArticoli del 2009
23/01/2009 Stefano Anna; Lenzi Donati
Prosegue la blindatura delle decisioni del Padrone. Cancellato il ruolo di chi volesse esprimere dissenso per opere dannose o inutili. Dal sito Sbilanciamoci, 21 gennaio 2009
Città e territorioCittà oggiFirenze
06/01/2009
Documento di Italia Nostra e altre associazioni sulle nuove linee di tram a Firenze. Con una postilla
Città e territorioCittà oggiFirenze
06/01/2009
La tranvia fiorentina: le posizioni dei politici (Dominici, Biagi, Razzanelli) e dei Comitati (Asor Rosa). Da la Repubblica, Firenze, 14 febbraio 2008. E una postilla
Società e politicaGiornali del giornoArticoli del 2008
17/12/2008 Leonardo Carletti
Continuano ad amministrare in modo dissennato. La magistratura (questa volta quella contabile) lo denuncia, ma nessuno nel Palazzo si comporta conseguentemente. Da giornale online Aprile, martedì, 16 dicembre 2008
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14/12/2008 Michele Serra
Il TAV accorcia le distanze territoriali tra i luoghi del comando, e accresce quelle sociali tra chi governa e chi lavora. Cresce la libertà nella città globale, diminuisce l’equaglianza in quelle reali. La Repubblica, 14 dicembre 2008
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12/12/2008 Ergian Laura; Alberg Aquili
L’urbanista ottimista auspica un ruolo urbano per la Tav, ma poi si vuole la “residenza diradata sul territorio”. Contraddizioni in seno al popolo scientifico da Il Sole 24 Ore, 11 dicembre 2008 con postilla (f.b.)
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11/12/2008 Marco Raffaele; Ponti Grimaldi
Pochi in Italia sannno fare i conti in tasca a chi fa affari con i nostri soldi. Sul sito lavoce.info (10 dicembre 2008) svelano un’altra truffa della “modernizzazionw”
Società e politicaGiornali del giornoArticoli del 2008
28/11/2008 Ivan Cicconi
La truffa delle infrastrutture “finanziate” per l’emergenza: “sono bugiardi o dementi?”. Dal settimanale Carta, n.44, 6 dicembre 2008
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18/11/2008 Anna Donati
Ci si muove male, si sprecano risorse, si consuma il suolo: i paradossi della mobilità in Italia in una panoramica della realtà e degli errori che l’hanno determinata. Un intervento del 14 novembre 2008
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08/11/2008 Giorgio Ragazzi
Dal sito www.lavoce.info riprendiamo alcune pagine di un libro che meriterebbe di stimolare politiche alternative rispetto a quella praticate da troppi anni in materia di viabilità
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